Hebei Shuangtai Mold Frame Technology Co., Ltd. ir viens no uzticamākajiem sastatņu cinkota tērauda cauruļu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, ko raksturo kvalitatīvi produkti un labs serviss. Lūdzu, esiet drošs, ka no mūsu rūpnīcas iegādāsieties cinkotas tērauda caurules ar atlaidēm. Mēs pieņemam arī pielāgotus pasūtījumus.
Hebei Hongxiang Construction Engineering Materials Co., Ltd. ir bijis cieši iesaistīts veidņu cauruļu ražošanā vairāk nekā desmit gadus. Tā vienīgā standartizētā 48,3 mm × 3,2 mm sastatņu cinkota tērauda caurule ir saderīga gan ar disku-bloķēšanas, gan gredzenveida-sastatņu sistēmām. Izmantojot vairāk nekā 20 pilnīgi automatizētas apstrādes darbības, oriģinālo Q235 zema oglekļa sakausējuma pamatmateriālu un 70 μm standarta karsti cinkoto slāni, uzņēmums ir noteicis stingrus kvalitātes kontroles standartus visā piegādes ķēdē, sākot no izejmateriālu kontroles, formēšanas un metināšanas, pret{13}pārbaudes pretkorozijas apstrādi.
Tas pilnībā atrisina drošības apdraudējumus saistībā ar nestandarta caurulēm tirgū, piemēram, nepietiekamu sieniņu biezumu, nevienmērīgu pārklājumu, nepilnīgas metināšanas šuves un samazinātu slodzes-nestspēju. Tā ir kļuvusi par universālu standartizētu nesošo cauruli-vietējo māju celtniecībai, dzelzceļa tranzītam, ūdens taupīšanas sūkņu uzglabāšanai, pašvaldību ceļu un tiltu projektiem un aizjūras infrastruktūras projektiem. Uzņēmums dibināts 2014. gadā, un tas aizņem vairāk nekā 30 akru zemes un ik gadu ražo vairāk nekā 100 000 tonnu sastatņu cauruļu. Tam ir ISO9001 kvalitātes vadības sistēmas, ISO14001 vides pārvaldības sistēmas un ISO45001 arodveselības un drošības pārvaldības sistēmas sertifikāti, un tas ir ilgtermiņa izraudzītais piegādātājs tādiem centrālajiem valsts uzņēmumiem kā China Railway, China Railway Construction Corporation un China Communications Construction Company.
Tās produkti ir atzīti par galvenajiem ieteicamajiem produktiem valsts būvniecības projektos, un tie ir vadošais zīmols disku{0}}sastatņu ražošanā. Tās cauruļu mehāniskās īpašības un izturības pret koroziju rādītāji ir izturējuši autoritatīvu trešās puses -pārbaudi, un to stabilitāte un drošības rādītāji ir pārbaudīti simtiem galveno valsts projektu.
Šai konkrētajai caurulei ir fiksēts ārējais diametrs 48,3 mm un standarta sienas biezums 3,2 mm. Pielāgota retināšana nav pieejama; dizains stingri atbilst nacionālajiem būvniecības sastatņu standartiem, mazinot sabrukšanas riskus, kas saistīti ar neatļautiem izmaksu{3}}griešanas pasākumiem, kas samazina sienu biezumu. Izejmateriāli ir oriģināls Q235 zema-oglekļa sakausējuma karsti-velmēts sloksnes tērauds no lielākajiem ražotājiem. Katrai ienākošo materiālu partijai ir materiāla kvalitātes sertifikāts, un katrai partijai tiek veikta stiepes, trieciena un nesagraujošā -sienu biezuma pārbaude.
Bojātie materiāli ar ieslēgumiem, plaisām vai pārmērīgām sienu biezuma pielaidēm tiek noņemti, lai novērstu nestandarta materiālu nokļūšanu ražošanas līnijā.
3,2 mm vienmērīgi sabiezinātās caurules sienas dizains uzlabo aksiālo spiedes izturību, lieces izturību un triecienizturību par vairāk nekā 35%, salīdzinot ar tirgū piedāvātajām 2,75 mm plānām sienām. Statņu vertikālā slodze-nestspēja ir pietiekama, un ar astoņstūra paš-nobloķējošo tapas savienojumu mezgla izvilkšanas-spēks pastāvīgi pārsniedz 3 kN, veidojot pilnīgu ģeometriski nemainīgu spēka sistēmu.
Tas ir piemērots lielākajai daļai civilās un pašvaldības būvniecības scenāriju, tostarp tradicionāliem augstiem veidņiem līdz 8 metriem, dziļu pamatu bedres atbalstam, ēkas ārsienu sastatnēm un iekštelpu pilna -laiduma atbalstam. Cauruļu izmēri ir standartizēti un CNC{3}}vadīti, lai nodrošinātu precīzu garuma griešanu, kas nodrošina tīrus,{4}}bez grumbuļus. Gan garo, gan īso komponentu pielaides tiek kontrolētas līdz milimetru līmenim.
Visi statņi, horizontālie stieņi un diagonālās kronšteini tiek ražoti, izmantojot vienas un tās pašas 48,3 × 3,2 mm cinkota tērauda caurules, nodrošinot maksimālu komponentu savstarpēju aizvietojamību. Caurules, kas izjauktas dažādiem projektiem, var brīvi sajaukt un pielāgot atkārtotai izmantošanai, negriežot vai pārveidojot uz vietas, izvairoties no tādām problēmām kā novirze un ekscentriskais spriegums, ko izraisa ne-standarta cauruļu savienošana.
Caurules virsma tiek pakļauta vienotam iekšējam un ārējam karstās -cinkošanas procesam ar konsekventi kontrolētu cinka slāņa biezumu 70 μm, kas to atšķir no vienkāršiem pretkorozijas procesiem, piemēram, aukstās cinkošanas, krāsošanas un pulverkrāsošanas.
Viss cinkošanas process ietver sešas galvenās darbības: cauruļu attaukošana un eļļas noņemšana, kodināšana un rūsas noņemšana augstā-temperatūra, plūsmas aktivizēšana, vispārēja iegremdēšana 450 grādu izkausēta cinka šķidrumā, pasivēšana un dzesēšana, kā arī malu apgriešana.
Cinka slānis veido metalurģiski saistītu cinka -dzelzs sakausējuma slāni ar tērauda caurules substrātu, kura saķere ievērojami pārsniedz pārklājumu adhēziju.
Caurules transportēšanas un uzstādīšanas laikā triecieni un berze var radīt skrāpējumus, bet cinka slānis, ko aizsargā upura anodi, nepārtraukti aizsargā tērauda caurules pamatni, novēršot turpmāku lokālās rūsas izplatīšanos.
Produktam ir viendabīgs sudraba{0}}pelēks metālisks izskats un glīta, sakārtota sastatņu konstrukcija, kas jau pirmajā mēģinājumā iztur civilizētu būvlaukumu un zaļo būvmateriālu pārbaudes. Uzņēmuma produkts ir atzīts par zaļo produktu veidņu un sastatņu nozarē.
Pat tādos mitros apstākļos kā dienvidu lietus sezona, liels sāls daudzums piekrastē, augsts mitrums pazemes tuneļos un karsti un mitri apstākļi ārzemēs, pēc vairāk nekā desmit gadu ilgas izmantošanas ārpus telpām nav novērota liela rūsas iekļūšana{0}}. Rūsas retināšana nesamazina slodzes-nestspēju, nodrošinot nepārtrauktu būvniecības drošību ilgtermiņā.
Visā ražošanas procesā tiek izmantotas automatizētas specializētas iekārtas, līdz minimumam samazinot cilvēku kļūdas un nodrošinot vienmērīgu katras 48,3 × 3,2 tērauda caurules darbību.
Tērauda cauruļu griešana un slīpēšana tiek pabeigta ar CNC cauruļu griešanas aprīkojumu; statņu astoņstūra savienojošie diski un gredzenveida stiprinājumu mezgli tiek metināti, izmantojot pilnībā automātisku riņķmetināšanas iekārtu, kā rezultātā tiek iegūtas pilnīgas un viendabīgas šuves bez izdedžu ieslēgumiem, nepilnīgām šuvēm un porainības defektiem. Pēc metināšanas katrai caurulei tiek veikta āmura pārbaude, lai noteiktu iespējamās slēptās metināšanas problēmas.
Izveidotās caurules tiek vienmērīgi ievadītas slēgtā cinkošanas ražošanas līnijā, ar garām un īsām sekcijām, kas iegremdētas cinkošanas procesā, lai novērstu iekšējās sienas nepilnīgu cinkošanu un nevienmērīgu cinka slāņa biezumu. Gatavās caurules tiek vienmērīgi uzdrukātas ar rūpnīcas marķējumu, specifikācijām un materiāla identifikāciju, un katrai partijai ir pilns pārbaudes ziņojums.
Pārrauga uz vietas veiktās-atkārtotās-pārbaudes nokārtošanas rādītājs ir 100%, tāpēc nav nepieciešams veikt papildu pārstrādes un pārbaudes. Šis vienotais-specifikācijas, vienotais masveida ražošanas modelis novērš vajadzību biežas veidņu maiņas ražošanas līnijā, kā rezultātā produkta stabilitāte ir daudz labāka nekā mazās pārstrādes rūpnīcās, kurās tiek apstrādātas vairākas specifikācijas. Pat sezonas laikā ar lielu-piegādes apjomu parametri, pārklājums un metināšanas kvalitāte ir pilnīgi nemainīga.
48,3 × 3,2 sastatņu cinkota tērauda caurule ir saderīga ar standartizētām uzstādīšanas procedūrām, un tā tiek piegādāta ar pilnu uzņēmuma disku sprādžu un gredzenveida sprādžu komplektu. Sastatnes var montēt, izmantojot tikai vienkāršus rokas instrumentus. Pēc tam, kad zemes stiprinājums un diagonālais stiprinājums ir uzcelts atbilstoši specifikācijām, tie veido trīsstūrveida stabilu režģi, kas ievērojami samazina sastatņu slīdēšanas un apgāšanās risku.
Populāri tagi: sastatņu cinkota tērauda caurule, Ķīnas sastatņu cinkota tērauda cauruļu ražotāji, piegādātāji
